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钢板桩强度高,桩与桩之间的衔接严密,隔水效果好,可重复运用。因而,滨海城市如上海、天津等区域建筑地下铁道时,在地下水位较高的基坑中选用较多;北京地铁一期工程在木樨地过河段也曾选用过。
钢板桩常用断面方式,多为u形或z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩,其沉放和拔除办法、运用的机械均与工字钢桩相同,但其构成办法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。因为地下铁道施工时基坑较深,为保证其垂直度且便利施工,并使其能关闭合龙,多选用屏幕式结构。
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