(1)拉森钢板桩租赁之后部分破损形态包括外观红褐色锈迹、锈破成洞等。大部分部分锈蚀表现为锈破成洞，钢板桩锈洞大小不等，锈洞面积大多在50mm×50mm～300mm×500mm。锈蚀首要发生在钢板桩的中间方位。因为常年的腐蚀，锈洞上部的钢板桩锈蚀严峻，形成了一层层的黑褐色锈片，用铁锤击打钢板桩锈洞上部，简单扩展洞口面积，锈洞上部100mm高的钢板已经失效。

(2)钢板桩锈洞均出现在钢板桩凸向海侧外表(凸面)，而陆侧外表(凹面)和锁口所在面(旁边面)尚未发现锈洞现象。

(3)为了解襄阳钢板桩泥面以下锈蚀状况，现场对钢板桩前面进行了开挖，襄阳拉森钢板桩租赁开挖深度为泥面以下1.0m。开挖后发现，襄阳槽型钢板桩锈洞前的回填料或堆积物为砂子、碎石、煤渣等，而泥面以下钢板桩也存在必定的锈蚀状况，表层覆盖了一层锈蚀层，选用锤击敲掉表层锈蚀，显露了银白色的钢板，强度较高，从上至下钢板桩厚度逐渐添加，其中洞口处钢板桩有效厚度约为6.0mm，往下延伸可达12mm。
(4)在高度方位上，钢板桩锈蚀均坐退潮差段。因为钢板桩上部为帽梁结构，下部插入地基中，显露部分高度在0.5～1.5m。该部分钢板桩在低水位时暴露在空气中，高水位时则浸泡在海水中。

(5)钢板桩上可见的排水孔还在排水，有的钢板桩锈洞便是由排水孔扩展而来的。退潮时，锈洞向外排水，墙后回填料部分显露。

(6)现场没有发现钢板桩锁口相对错动现象，阐明破损钢板桩尚无显着不均匀沉降变形。

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